Formowanie wtrysku kierownicy

Ponadto nasza firma ustanowiła kooperacyjne relacje z plastikowymi dostawcami surowców, producentami drukowania itp., Aby zapewnić dostawę surowców i jakość drukowania. Dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu i doskonałym łańcuchowi dostaw nasza firma może zapewnić klientom dostosowane produkty do formowania wtrysku kierownicy, aby zaspokoić ich konkretne potrzeby. Jednocześnie mamy 10 -letnie doświadczenie w profesjonalnych usługach handlu zagranicznego, rozumiemy proces handlu zagranicznego i lepiej obsługiwać naszych klientów. W przypadku produktów do formowania wtrysku kierownicy możemy wytwarzać odpowiednie części tworzyw sztucznych, które odbywają się głównie poprzez formy wtryskowe.

Podstawowe punkty formowania wtrysku kół kierownicy, w połączeniu z przepisami bezpieczeństwa, ergonomią i charakterystyką procesu, są podsumowane do pięciu kluczowych modułów kontrolnych:

1. Wybór materiału i obróbka wstępna

Wymagania podłoża

Wysoka sztywność + równowaga odporności na uderzenie: powszechnie stosowany PP + EPDM-T20 (20% polipropylenu wzmocnionego talkiem), moduł zginający musi wynosić ≥2200 MPa, wytrzymałość uderzenia> 15 kJ/m² (test -30 ℃ test).

Odporność na pogodę i ochrona środowiska: musi przejść test starzenia UV (1500 godzin różnicy kolorów ΔE <3) i test lotnego złożonego złoża organicznego (formaldehyd <10 μg/g).

Wpływ procesu: Płynność materiału (MFR 20-35G/10 min) bezpośrednio wpływa na efekt wypełniania.

Metalowe wkładanie wstępne

Odtłuszczanie i usuwanie rdzy: czyszczenie alkaliczne + piaskowate (poziom SA2.5), poprawia siła wiązania metalowego z tworzywa sztucznego> 15mpa.

Kontrola podgrzewania: podgrzewanie przy 120-150 ℃ eliminuje różnicę w skurczu między gorącym i zimnym i zapobiega pęknięciu naprężeń (ryzyko pękania wzrasta o 70%, gdy różnica temperatury jest większa niż 80 ℃).

2. Podstawowe elementy projektowania formy

Optymalizacja systemu Hot Runner

Kontrola sekwencji zaworu igły: Upewnij się, że napełnianie gradientu z mówienia do krawędzi (zmniejsz wygląd linii spoin w obszarze chwytania).

Układ kanału wodnego chłodzącego: Konformalny kanał wodny wynosi ≤15 mm od powierzchni wnęki, a różnica temperatur jest kontrolowana w ciągu ± 3 ℃ (Unikaj śladów skurczania na powierzchni skóry).

Projektowanie wentylacji i wyrzucania

Segmentowane wydech: rowki wydechowe o 0,02 mm są ustawione w pozycji głębokiego żebra (całkowity obszar przekroju> 0,03% obszaru projekcji wnęki).

Przypinek wyrzutu azotowania: Układ w kształcie litery H pozwala uniknąć deformacji, twardość powierzchni ≥1000HV (odporność na szklane zużycie włókien).

3. Kontrola okna do formowania wtrysku

Temperatura stopu, 220-250 ℃,> 260 ℃

Ciśnienie wtrysku, 80-120 MPa, niewystarczające ciśnienie spowoduje awarię powlekania wstawki metalu

Naciskowe ciśnienie, 60% ciśnienia wtrysku, zbyt wysokie, spowoduje przepełnienie i naprężenie wewnętrzne

Czas chłodzenia, 40-60s, 30% spadek stabilności wymiarowej, gdy <35s

Temperatura pleśni, 60-80 ℃, <50 ℃ Skórzana przeniesienie ziarna nie jest czyste

Specjalna aplikacja procesu:

Technologia temperatury zmiennej formy: powierzchnia pleśni wzrasta do 110 ℃ Przed wtryskiem (poprawia efekt skórzanego ziarna) i spada do 40 ℃ podczas stadium chłodzenia (cykl skracania).

Formowanie wtrysku mikro-foam: nadkrytyczne ciśnienie wtrysku N₂ 25 MPa, 15% redukcji masy i eliminacji znaków skurczowych (wymagana specjalna forma uszczelniająca).

4. Środki zapobiegania defektom

Kontrola linii spoiny

Dostosuj pozycję bramki, aby linia fusion odbiega od obszaru wysokiego naprężenia (takiego jak połączenie między mówieniem a obręczami).

Zastosuj technologię obrotu w trybie (pleśń obraca się o 15 ° w celu formowania wtryskowego w celu przesunięcia linii spoiny).

Środki zaradcze do złej powłoki

Metalowe wkładki są zaprojektowane ze strukturą haczyka (głębokość 0,3-0,5 mm, kąt 45 °).

Używaj opóźnionego przełączania pod wysokim ciśnieniem (HPLC): Wysokie ciśnienie 120 MPA jest utrzymywane do momentu zamknięcia bramy.

V. Standardy przetwarzania i testowania

Kontrola stabilności wymiarowej

Umieszczony w stałym środowisku temperatury i wilgotności (23 ℃/50%RH) przez 48 godzin w celu pomiaru, bieganie promieniowe ≤ 0,8 mm.

Użyj skanowania laserowego do porównania modeli cyfrowych 3D (pasmo tolerancji ± 0,25 mm).

Weryfikacja wydajności bezpieczeństwa

Test momentu obrotowego statycznego:> 150n · m bez stałego deformacji (National Standard GB 11557).

Test zmęczeniowy: Brak pęknięć po 1 milionie razy skręt ± 45 ° (obciążenie 50n · m).

Najnowocześniejsze trendy w branży (2025)

Zastosowanie materiałów na bazie biologicznej: PE ekstrahowane z etanolu trzciny cukrowej (ślad węglowy zmniejszony o 60%), który przekazał certyfikat Volkswagena TL52696.

Optymalizacja procesu AI: Użyj uczenia maszynowego, aby przewidzieć pozycję linii spoiny (dokładność> 92%) i dostosować parametry procesu w czasie rzeczywistym.

Zintegrowane formowanie: wkłada czujniki osadzone (monitorowanie momentu obrotowego/tętna), a formowanie wtryskowe jednocześnie uzupełnia opakowanie obwodu.

Kluczowe podsumowanie: Esencja formowania wtrysku kierownicy jest precyzyjna równowaga między bezpieczeństwem a komfortem. Od przetwarzania wstawienia po testowanie zmęczeniowe, każdy link musi wdrożyć koncepcję „zerowej tolerancji” - niewspółosiowość linii spoiny 0,1 mm może prowadzić do ryzyka złamania za 10 lat. Przyszła technologia będzie dogłębnie ewoluować w kierunku integracji funkcjonalnej i produkcji niskoemisyjnej.

Formowanie wtrysku kierownicy

Jesteśmy producentem formowania wtrysku kierownicy, zapewniającego wysokiej jakości produkcję do wtrysku kierownicy. Tak długo, jak chcesz dostosować/opracować produkty do formowania wtrysku kierownicy, możesz nas znaleźć. Posiadamy profesjonalną technologię wtryskową i dojrzałą technologię produkcyjną, zapewniając kompleksową usługę, od projektowania produktów produkcyjnych produktów produkcyjnych produktów produkcyjnych, możemy pomóc w każdym linku. Dopóki do nas przyjedziesz, zapewnimy Ci ostateczną usługę i zadowolimy Cię pod względem jakości produktu, czasu produkcji, dialogu informacyjnego itp.